delhiite n muốn chia sẻ một chút kinh nghiệm về xe Cruze mới

• Yash Saini 

  hey mr ravi! Tôi là một delhiite n muốn chia sẻ một chút kinh nghiệm của tôi với u từ văn phòng của tôi nằm trong một khu vực công nghiệp, nơi một số tuyến đường r vô cùng trong tình trạng xấu, ổ lộ hàng tháng, cũng vì tình thương con tôi THE i suv quyết định đi cho một trong những - nỗ lực, fortuner hoặc pajero và một chiếc sedan wouldnt được vấn đề too..considering thực tế cho chất lượng xe của mình trên những con đường gồ ghề xấu, nhưng khi con trai của tôi đề nghị chỉ có một chiếc sedan tức cruze, vì vậy tôi quyết định để kiểm tra ổ đĩa nó quá, mặc dù tôi thích công dân và biết Jetta và chi phí bảo trì của Skoda là quá cao vì vậy tôi để lại cho họ tất cả tôi có kinh nghiệm lái thử của fortuner và sau đó Cruze và ngay khi tôi thấy cruze bên trong và bên ngoài, nó đường nét và vẻ ngoài đậm với bảng điều khiển của nó sắc sảo và damn mạnh mẽ 150ps động cơ yên tĩnh tại 4000rpm, xếp hạng an toàn, kiểm soát hành trình, peps n sooo nhiều! .. và sau khi để giảm ổ đĩa thử nghiệm dàng của AT gia giao thông trên các điều kiện đường sá gồ ghề .. tôi đã hoàn toàn ấn tượng ... và tôi đã không kiểm tra ổ đĩa bất kỳ chiếc xe khác và ngay sau khi con trai của tôi đã đến tìm hiểu nó là tính năng đầy đủ họ ngạc nhiên choáng ngợp quá nên khiến tôi mua cruze LTZ AT và có lẽ tôi nhận được cruze với toàn mới thay đổi nội thất nhỏ và add-ons..1.) da mềm thay vì ones..2 cứng.) ghế xám được sử dụng để nhận được bẩn seats..3 da rất đen.) thay vì bảng điều khiển giọng kép ..there là đơn thiếc tối color..3 xám.) USB input..and more..i đoán năm 2011 cruze mới của nó .... nhưng mô hình MT sẽ có mặt ở đây ngày 25 tháng 2 ... Tuy nhiên, AT sẽ mất một tuần nữa !! các execut bán hàng. là gợi ý chúng tôi đi cho gói 34k mà nói với anh bao gồm dầu (dầu được tính theo 3 dịch vụ trong 10 24k miễn phí services..cost (8k mỗi)), chi phí lọc, vv .... tất cả những chi phí thêm sẽ quá nhiều hơn 34k, nếu không đưa ra những gói ... vì vậy những gì bạn sẽ tư vấn tại ?? ... thankyou. giá xe cruze 2016

  
• Ravi Varma

  Xin chào ông Yash, Vui mừng khi biết bạn thích Cruze, AT là chắc chắn đó là một lợi ích và lái xe dễ dàng. nó chỉ đơn giản là tuyệt vời. về gói 3k tôi không chắc chắn nhưng chộp lấy nó .. bây giờ tôi đã làm được @ 19 k trên cruze. tôi đã dành cho đến ngày @ 9 về các dịch vụ và thay dầu, thay đổi bộ lọc vv một lần thay dầu là @ 6 k nếu tôi nhớ đúng và nó được thực hiện sau khi 15.000 km.34 k gói này là 3 năm? hoặc một số km cụ thể? Tất cả các lái xe tốt nhất, hạnh phúc và an toàn
• jitin

  HI, tôi đã cho rằng để mua Laura Elegance, một người bạn của tôi đề nghị tôi Chevy Cruze. i contatced delaer ở Mumbai, tôi đến để biết, Refrshed Cruze đang đến trong ngày hoặc 2, Ngày chủ nhật, tôi thấy cruze mới với màu xám mới như laura. và wondefull ghế da màu đen mới giống như có một chuyến đi trong AUDI. và một số tính năng mới được thêm vào. Tôi đặt xám màu mới - LTZ - Auto. Sản xuất chưa bắt đầu, sẽ được giao hàng trong tuần cuối cùng của tháng ba. chevrolet newway
• Ravi Varma 

  Xin chào Jitin, Chúc mừng. Tôi nghĩ rằng một quyết định tốt của nó. Vui mừng khi biết rằng Cruze bây giờ đi kèm với USB và răng màu xanh. Có lẽ tôi muốn nâng cấp mỏ với các tiện ích này nếu có thể của nó. Auto là rất tốt, nó rất thoải mái để lái xe và dễ dàng. Happy & an toàn Lái xe
• Manish Basia 

  mà là một chiếc xe tốt hơn Cruze 2.0 150 mã lực A / T với Tiptronic hoặc Laura 2.0 140 mã lực A / T với DGS. theo tôi laura là tốt hơn như với DGS thời gian chuyển số là ít hơn so với Tiptronic và laura mô-men xoắn bắt đầu tại 1700rmp nơi như trong Cruze bắt đầu tại 2600rmp .............

Tranh luận cùng Chevrolet Cruze

• 

  raj 

  Tôi sở hữu một mô hình corolla2006 & có rất nhiều vấn đề với dịch vụ của họ là that.However superb.Now tôi đã đặt một Cruz_AT.Getting sợ đọc xem xét tiêu cực này! Bất cứ điều gì, Cruz là VFM.Or khác bạn phải đi cho BMW! giá cruze 2016
• Surya 

  Một số người không thích GM sẽ bắt đầu viết một bài đánh giá như chỉ này! một chiếc xe tốt nhất để mua trong phân khúc sedan này .. Và gần đây chúng tôi đã giới thiệu nội thất mới mà là tuyệt vời! nó mười lần worthier hơn tiền .. không tin rằng một số tin đồn như thế nào người nầy nói !!
• luv 

  Vấn đề chính với GM. là nhiều người trong tàu Dealear của nó không phải là trong tay phải, vì vậy bạn sẽ đau khổ như xa như nó Sau khi dịch vụ bán hàng được concerned.I am từ Agra và bán ra Cruze của tôi vì vụ thảm hại của nó, đây là trải nghiệm dịch vụ tồi tệ nhất của tôi đã từng có kinh nghiệm. Đối với Cruze tôi sẽ nói ,,, Lái xe là đẹp, nhưng cần rất nhiều bảo trì, chỗ ngồi thoải mái, cabin là ồn ào, một lần nữa dịch vụ là rất poor.After mua bạn không cảm thấy như bạn đang sở hữu một chiếc xe hơi sang trọng
• Munish Kaul 

  người này là mình nhầm lẫn về vấn đề cruze là thật sự tốt hơn so với altis corolla có động cơ diesel tốt hơn vì vậy không có vấn đề trong việc mua nó !!!!
• robert 

  Không bị lẫn lộn các ý kiến ​​đọc như this.I sở hữu một cruzAt & khá hạnh phúc. Ba trong số các đồng nghiệp của tôi, [bác sĩ] sở hữu Cruz và họ đang rất hạnh phúc với that.Any xe có thể nhận được vào rắc rối nào time.Otherwise, tại sao bạn đã sửa chữa jobs.I có Civic và có vấn đề với số dặm & transmission.Cruz của nó là một giá trị tuyệt vời cho tiền car.It cho dieselpower phenominal, trông & thoải mái
  DEEP

  tôi sẽ mua cruz tự động
• 
  
  
• Arun 

  Tôi chắc chắn rằng bất cứ điều gì có thể be..there là không có xe khác có giá trị mua trong phân khúc này .. tôi đã đọc và kiểm tra lái xe nhiều xe trong phân khúc này ... nhưng nếu u nhìn vào nó ngoài các vấn đề nhỏ Cruze đứng một bước ahd ,, tôi đã alrdy đặt một LTZ. Mọi người nói về độ trễ turbo trong bản tay không nhận Cruze không phải là chiếc xe duy nhất có problem..if này u lái laura u sẽ cảm thấy như vậy. chevrolet newway
  prasan 

  vượt qua và nhìn thấy trên 1700rpm .... u sẽ cảm nhận được cú đấm của động cơ mà ... nó một tên lửa diesel
• Lalit 

  cruze là chiếc xe tuyệt vời ..... Ông vui vẻ im chắc chắn bạn r đối phó với Skoda hay volkswagen
• Jayant 

  Tôi muốn mua cruz mô hình đầu tự động Olympic trắng quyết định màu mera Sahi hai kya ya hoặc tùy chọn koi?
• Rajiv 

  tôi đang lên kế hoạch để hoặc mua LTZ nhãn cruze, hoặc corolla altis GL, ai cũng có thể tư vấn cho tôi xin vui lòng? về cơ bản tôi chỉ lo lắng rằng sau 2-3 năm, bảo trì của cruze sẽ thực sự là rất cao so với chi phí cao của phụ tùng và dịch vụ cũng nghèo etc..in cảm giác toyota corolla lẽ sẽ là một cược tốt hơn. nói gì ? cũng có, là cruze tự động tốt hơn so với phiên bản hướng dẫn của nó?
  Vijay 

  Hi Rajiv, tốt hơn đi cho phiên bản Manual Cruze. nó là một chiếc xe tuyệt vời.
• G.Ravikumar 

  Tôi frds i wnt để mua Cruze thải tốt hơn hay của nó ... plz cho một ý tưởng
• Anu 

  Chúng tôi đã sử dụng các phiên bản LTZ tự động trong 10 tháng qua. Chúng tôi hoàn toàn không có khiếu nại và tìm thấy chiếc xe một sự lựa chọn tuyệt vời. một niềm vui của mình để lái nó.
  Pradeep Kishnani 

  Xin vui lòng hướng dẫn cho tôi tôi đang lên kế hoạch để mua cruze
• Vikram Singh 

  Hi, Tôi đang bào để mua cruze LTZ tự động, nó có giá trị thời gian để dành 15l trong dis car.pls giúp tôi là nó có một giá trị cho chiếc xe tiền hoặc lãng phí tiền bạc.
• amit dev 

  tôi đã được làm khô phố vtec trong ba năm qua, tôi khá hài lòng. Bây giờ tôi muốn nâng cấp và tôi đang lên kế hoạch để mua Cruze hay Skoda Laura. Tôi đã làm được lái thử cả những chiếc xe, nhưng tôi đang trong dilema kể từ khi tôi đã được đọc những Reveiw, ít nói Cruze là quá tốt và rất ít nói có vấn đề bảo trì

  
• G.Ravikumar 

  hii FRD i WNT để mua cruze WTS các vấn đề trong đó plz cho tôi biết
  sam 

  xin chào! Ravikumar tôi khuyên các bạn nên chiếc xe này .... tôi đã làm được 59000km và nó đá .... xe tuyệt vời .......... bạn và gia đình bạn sẽ thích nó .... lái xe rất thú vị ... .......
• aamir 

  Xin chào tất cả ... Tôi đang lên kế hoạch để mua vừa được tung ra SKODA RAPID bt m sợ coz itz gần đây đưa ra để nt chắn abt hiệu suất itz rất vui lòng giúp tôi ra
• Aditya 

  Tôi không đồng ý với đánh giá này ở tất cả. Tôi có một cruze và tôi đã thảo 30000 km. May mắn thay xe của tôi không bao giờ có một breakdown.I đơn luôn luôn nhận được xe chữa sau mỗi 3 months.There là không có vấn đề. Đánh giá này cho biết xe bán tải là trung bình nhưng cruze tôi đứng 0-100 chỉ trong 9,5 giây. chỉ đơn giản là xuất sắc !!!! cruze có đón hơn so với laura, Jetta. Tôi lái xe cruze tôi ở tốc độ 175 kmh trên đường cao tốc nó đã cho trung bình khoảng 15kmpl ok của nó cho một động cơ 150 mã lực. Trong đường cao tốc không có xe ít hơn 20 - 25 vạn có thể đánh bại bạn ... xe tuyệt vời này là một giá trị tốt cho tiền.
• Udit 

  Cruze so với Jetta ?? đó là một lựa chọn tốt hơn ?? plz giúp
• Nikhil 4

  Hi Folks, tôi đang lên kế hoạch để mua phiên bản nâng cấp Cruze LTZ, Nhân viên bán hàng nói với tôi rằng nó sẽ được đưa ra chỉ bởi Tháng Tư ai đó thông qua một số ánh sáng nếu mua giá trị của nó Cruze hiện tại hoặc có thể chờ đợi cho người mới?
• steve florence 

  đợi cho đến khi bạn nhận được khoảng 30.000 dặm trên nó. sau đó bạn sẽ nghĩ khác nhau, bạn sẽ suy nghĩ về việc chạy nó trên sông, do đó bạn sẽ không mất tiền vào nó khi bạn thương mại nó trong.
• Vijay 

  Hi tất cả, im lập kế hoạch để bán Cruze LTZ của tôi ở Hyderabad, do kế hoạch dài hạn ở nước ngoài. Xin vui lòng gọi cho tôi nếu có ai tìm kiếm chiếc xe này trên immd. 8886946222.
  Naresh Reddy 

  Hi dude..I chỉ cần một số chi tiết .. CÁCH nhiều cây số đến bây giờ .. mà màu
• Chetan 

  Tôi sở hữu một Cruze LTZ số tự động kể từ 7 tháng nay. Tôi gặp một mùi hôi trong cabin (thỉnh thoảng) mà tôi cảm thấy đến từ AC cos thời điểm này tôi chuyển nó off..its đi. !! pls bất cứ ai có thể cho tôi biết nếu họ đang trải qua cùng và nếu họ đã tìm ra nơi được THT mùi đến từ ??. (Chống đóng băng ??) u CLD msg trên 9820675036 Cảm ơn u ..
• abhilash 

  số phận ur không phải của mình với chiếc xe một thương hiệu và 2000cc tuyệt vời nổi tiếng thế giới như máy tạo ra bởi gm
• abhilash 

  số phận ur không phải của mình với chiếc xe một thương hiệu và 2000cc tuyệt vời nổi tiếng thế giới như máy tạo ra bởi gm
• Varun 

  Chiếc xe là beautfiful, bạn chỉ cần lái xe cẩn thận, giống như bất kỳ chiếc xe khác của phân khúc đó. Nó đã được xây dựng để thực hiện, và thực hiện nó. Có có một số vấn đề với chiếc xe, giống như bất kỳ khác, nhưng nếu u lái xe một chiếc xe mạnh mẽ bỏ qua những con đường bạn r lái xe trên, sau đó chiếc xe nào khác ở chỗ của nó sẽ tan rã. Chỉ cần coz xe là sooo đẹp và chạy rất đẹp, chúng ta có xu hướng bỏ qua các phần duy trì nó. rõ ràng nó là ràng buộc để cung cấp cho bạn gặp rắc rối.
• Anil 

  Ngạc nhiên không có cuộc đàm phán cơ thể khoảng không gian chân ở phía sau. Optra Magnum có không gian chân & không gian tổng thể tốt hơn nhiều. hy vọng họ r làm một số điều về việc này.Ít khởi động nhỏ hơn là legspace OKmbut là rất rất nghèo
  Subhash 

  Tiến sĩ suneel vui vẻ là một retard, anh ta cần phải học để chu kỳ đầu tiên, trước khi đăng bài đánh giá rác này là hoàn toàn sai lầm! Cruze là một giá trị tuyệt vời cho tiền lái xe, tôi chết chắc chắn tất cả những nhận xét tiêu cực ra ở đây là từ ppl người đã được cấp nước tập trung bởi cruze trên đường cao tốc và đã thấy cruze chỉ biến mất sau khi nó đã vượt qua họ crusifried !! đã làm abt 23k chủ yếu là trên đường cao tốc, bây giờ nó vào các động lực đua kỳ kit @ gần như 180bhp thần giúp đỡ của A4, 320d, Passat

C2 chinh phục tam đảo

Trong khoảng 6 năm thành lập, 2015 được coi là một trong những khoảng thời gian sôi động và ý nghĩa nhất với Cruze Club. đại lý chevrolet hà nội Trong vòng 12 tháng, ban quản trị của câu lạc bộ đã khởi xướng được nhiều chương trình offline không chỉ với mục đích kết nối các thành viên hay khám phá, chia sẻ về mẫu xe họ đang sử dụng mà còn đưa Cruze Club tới với những danh lam thắng cảnh trên các vùng miền đất nước. Đó đều là những mảnh đất thơ mộng với không gian đậm chất văn hóa như Huế, Lào Cai, Mộc Châu, Hạ Long, Ba Vì, Hòa Bình, Bắc Giang,…

Để khép lại một năm ý nghĩa đó, Cruze Club vừa có chuyến đi ngắn nhưng không ít kỷ niệm khi đặt chân tới Tam Đảo, Vĩnh Phúc. Cũng qua đây, các thành viên của câu lạc bộ, đồng thời là những chủ xe của Chevrolet Cruze hay Daewoo Lacetti đều cho biết họ khá hài lòng với sức bền của “vợ hai” khi chinh phục các khúc cua tay áo, những đoạn dốc 12% tại nơi đây. giá xe cruze 2016

Cruze Club hiện đã quy tụ hơn 3.200 thành viên từ Bắc, Trung, Nam và các thành viên đến từ các nước Brazil, Mexico, Nga hay các nước Trung Đông tham gia online trên Facebook. 

Một số hình ảnh đẹp về chuyến hành trình của Cruze Club lên Tam Đảo:

Chuyến hành trình xuất phát từ sân vận động Mỹ Đình

Tham gia chuyến khám phá lần này còn có một số mẫu xe côn tay thể thao

Đoàn qua cầu Nhật Tân và hướng thẳng lên Tam Đảo, Vĩnh Phúc

Đường lên Tam Đảo có không ít những khúc cua và đoạn dốc khó

giá xe bán tải chevrolet

Daewoo Lacetti và Chevrolet Cruze tập hợp trên Tam Đảo

Cua tay áo trên Tam Đảo

Đoàn bắt đầu khám phá Tam Đảo

Chụp hình lưu niệm

Cruze Club đốt lửa trại trên Tam Đảo

10 dòng xe làm đình làm đám tại Mỹ

Chevrolet Malibu là mẫu xe được tìm kiếm nhiều nhất tại Mỹ trong năm qua. Sở dĩ có kết quả này là do Malibu phiên bản mới nhất được giới thiệu tại New York hồi tháng 3, với nhiều thay đổi đáng giá. Theo đánh giá của nhiều chuyên gia, Malibu 2016 mang đến trải nghiệm tốt hơn và đủ sức cạnh tranh với nhiều mẫu sedan sừng sỏ khác trên thị trường như Honda Accord, Toyota Camry... giá xe chevrolet cruze

Chevrolet Silverado 2016 nhận được nhiều thay đổi về thiết kế và sử dụng hộp số tự động 8 cấp mới. Tại Mỹ, Silverado là mẫu xe bán chạy thứ 2, nên không có gì ngạc nhiên khi trong năm qua, chiếc xe này được tìm kiếm nhiều trên Google.

Toyota Tacoma là dòng xe bán tải nhận được nhiều quan tâm tại Mỹ trong những năm qua. Phiên bản mới được hãng xe Nhật Bản giới thiệu hồi tháng 8 năm nay và bán ra thị trường vào tháng 9. Trên Google, Tacoma có số lượng tìm kiếm nhiều thứ 3. đại lý xe chevrolet hà nội

Tương tự Toyota Tacoma, Chevrolet Camaro cũng nhận được nhiều sự quan tâm của người dùng tại Mỹ do mới được giới thiệu trong năm 2015. Phiên bản mới của Camaro sở hữu hữu kích thước nhỏ hơn, nhẹ hơn nhưng lại có sức mạnh lớn hơn so với thế hệ trước đó.

Honda HR-V đứng thứ 5 về lượt tìm kiếm trên Google. Được phát triển từ dòng xe Fit hatchback, HR-V nằm ở phân khúc crossover cỡ nhỏ có tính thực dụng cao, với không gian sử dụng bên trong nội thất khá rộng rãi. Hàng ghế sau có thể gấp gọn gàng để tăng thêm khả năng chứa đồ. giá xe colorado

Fiat 500X sở hữu kiểu dáng khá lạ lẫm, nhưng cũng nhận được nhiều sự quan tâm của người dùng tại Mỹ. Chỉ vài tháng được bán tại thị trường này, Fiat 500X đã trở thành một trong những mẫu xe bán chạy nhất, vượt xa doanh số các mẫu xe khác của hãng xe Italy. Trong năm qua, dòng xe này có số lượt tìm kiếm nhiều thứ 6 tại Mỹ.

Jeep Renegade nằm ở phân khúc crossover cỡ nhỏ với kiểu dáng khỏe khoắn, khá hầm hố. Mặc dù so với những đối thủ khác cùng phân khúc, sản phẩm của Jeep không được đánh giá cao về hệ thống truyền động, động cơ, nội thất nhưng đây lại là một cỗ máy off-road ổn. Trong năm qua, dòng xe này được tìm kiếm nhiều thứ 7 tại Mỹ.

Những chiếc xe bán tải nhận được sự ưu ái tại thị trường Mỹ, khi cái tên tiếp theo trong danh sách tìm kiếm ôtô trên Google là Chevrolet Colorado. Mẫu xe bán tải của GM ra mắt lần đầu tiên năm 2003. Tính đến thời điểm hiện tại, Colorado đã trải qua nhiều lần thay đổi, nâng cấp. Trên thị trường, Colorado cạnh tranh trực tiếp với Toyota Tacoma, Nissan Frontier...

Lexus NX là SUV mới nhất của thương hiệu xe sang Nhật Bản. Ra mắt tại triển lãm xe Bắc Kinh từ năm 2014, nhưng đến nay mẫu xe đa dụng này vẫn nhận được nhiều sự quan tâm từ người dùng tại Mỹ. Kiểu dáng hiện đại, kích thước nhỏ gọn nhưng không gian sử dụng khá thoải mái là những điểm cộng của dòng xe này. Bên cạnh đó, NX còn có tùy chọn động cơ tăng áp hoặc hybrid.

Đứng thứ 10 về lượt tìm kiếm trên Google là Hyundai Tucson. Phiên bản mới ra mắt tại triển lãm New York mang nhiều thay đổi ở diện mạo. Sự mới mẻ ở phong cách thiết kế giúp mẫu xe đến từ Hàn Quốc nhận được nhiều sự quan tâm.

chevrolet cruze 2016 mới cho người việt

Trên giấy tờ, có vẻ như giấc mơ của một người đam mê. Bắt đầu bằng cách cắt tỉa gần 100 bảng Anh từ trọng lượng hạn chế của các cơ sở Chevrolet Cruze . Sau đó thả các tùy chọn underhood động cơ tăng áp, bắt vít vào một tay sáu tốc độ truyền tải. Hạ thấp hệ thống treo và gắn kết một số, bánh xe hợp kim rèn nhẹ. giá xe chevrolet cruze Kết thúc nó đi bằng cách dán một chút spoiler trên decklid, cùng với một huy hiệu đặc biệt. Nơi nào chúng tôi đăng ký? Nhưng chiếc xe chúng tôi đã mô tả không phải là những thứ tưởng tượng cậu bé đua; nó thậm chí không một chiếc xe hiệu suất ở tất cả. Không, 2012 Chevrolet Cruze Eco không có nghĩa là chạy vòng tròn xung quanh cuộc thi trên một khóa học autocross nhiều như nó được thiết kế để xoay tròn trên một chân theo cách của mình xung quanh thử nghiệm nền kinh tế nhiên liệu của Cơ quan Bảo vệ Môi trường. Đó là máy xanh để mặc một Bowtie bên này của Volt , tự hào với một nền kinh tế nhiên liệu đường cao tốc 42 dặm một gallon. Nhưng con số đó xông lên được thực hiện mà không được hưởng bất kỳ công nghệ tiên tiến hệ thống truyền động hybrid. Các Cruze Eco là một gói phần ấn tượng nhất mà chứng tỏ trí thông minh của GM và cung cấp cho các công ty có quyền khoe khoang thêm màu xanh lá cây. Điều đó nói rằng, chúng tôi không hoàn toàn chắc chắn đó là Cruze chúng tôi đậu ở đường lái xe của chúng tôi. General Motors tung ra Eco cho đến năm 2011, xây dựng trên chương trình nhiên liệu sipper nó đi tiên phong với 37 mpg Chevrolet Cobalt của lâm trường. chevrolet newway Nhưng với Cruze, các kỹ sư của GM đã đi đến độ dài lớn hơn để cải thiện nền kinh tế nhiên liệu, và họ đã thực hiện một số thay đổi hơn nữa trong năm 2012. Chúng tôi sẽ nhận được vào một phân tích về những thủ đoạn mà làm cho Cruze Eco đặc biệt, nhưng trước tiên hãy nhấn mạnh những gì GM đã không làm gì để đấm lên số dặm của Eco. Đây là chiếc xe mà không cần bất kỳ công nghệ hybrid, thậm chí không phải là một hệ thống hybrid nhẹ như các hệ thống eAssist GM triển khai trên Buick LaCrosse và đã lên kế hoạch cho 2013 Chevrolet Malibu Eco . Không có hệ thống start-stop để hỗ trợ Cruze Eco của 28 dặm cho mỗi gallon thành phố đánh giá nền kinh tế nhiên liệu. Trong thực tế, Cruze Eco của tăng áp 1,4 lít bốn xi-lanh thậm chí không sử dụng tiêm trực tiếp để làm cho 138 mã lực và 148 lb-ft mô-men xoắn. ​​Vì vậy, những gì đã làm GM thực sự làm gì? Ba điều thông minh. Trước tiên, những kỹ sư thông minh đặt Cruze trên một chế độ ăn uống cũ thời tốt. Họ cắt tỉa một cách dễ dàng £ 21 bởi đức hạnh của một bộ hấp dẫn của bánh xe hợp kim sáng bóng và 26 khác bằng cách thay thế các phụ tùng lốp và jack với một 12-volt bơm lốp xe điện. Các bồn chứa nhiên liệu đã được thu nhỏ lại bởi ba gallon và thiết kế hệ thống treo phía sau được đơn giản hóa, loại bỏ trọng lượng nhiều hơn. Đóng băng trên bánh là GM cho biết họ đã có thể làm giảm độ dày đo tấm kim loại trong một số khu vực của cơ thể-trong-trắng, trong khi giảm chiều dài của một số các mặt bích hàn phải cắt giảm khối lượng nhiều hơn. Thay đổi cuối cùng này hiện đã được triển khai khắp các dòng Cruze, với cấu trúc cơ thể nhẹ được thông qua như là một sự thay đổi chạy trong năm mô hình đầu tiên. Chìa khóa thứ hai với thiên nhiên, tiết kiệm của Eco là một số cải tiến khí động học bắt đầu bằng cách hạ thấp xe bằng 10mm. Quan trọng hơn nữa, Cruze Eco được một số kit đặc biệt, giống như tấm dưới thân và fascia phía trước "hoạt động", có thể đóng lên đoạn luồng không khí để cắt kéo. giá xe chevrolet bán tải (Điều này có nghĩa là bạn không thể kéo với một Eco Cruze, mà không phải là một vấn đề lớn.) Thấp lốp lực cản lăn cũng tìm thấy một ngôi nhà trên Eco, mà GM cho biết có một hệ số 0,298 của kéo - không xa khỏi 0,287 của . Volt Cuối cùng, chúng tôi đi đến quan trọng nhất của kỳ dị của Eco: một tay sáu tốc độ truyền tải không phải một, không phải hai, nhưng ba bánh răng chạy nhiều. Đây là nơi mọi thứ bắt đầu trở nên phức tạp, bởi vì bạn cũng có thể nhận được một Eco Cruze với cùng sáu tốc độ tự động sử dụng trong Trims Cruze khác. Nó không thực hiện cũng như trên các chu kỳ EPA, đạt 26/39 giá vẫn còn khen ngợi và hàng đầu của GM để giữ lại các bồn chứa nhiên liệu bình thường có kích thước. Điều này góp phần cho một trọng lượng hạn chế của 3,102 pound; Nặng hơn các nhãn hiệu Eco 91 pounds. Nền kinh tế nhiên liệu trong tự động thực sự là một cải tiến hơn 2011 mô hình của 26/37, một thay đổi được quy vào một ổ đĩa thức cao hơn trong năm 2012 mô hình năm tự động. Nói chuẩn bị sửa đổi đã được áp dụng để tự động hoá trên bảng cho năm 2012, trên tất cả các cấp độ trim, đó là quan trọng. Trước khi chúng tôi đi xa hơn, và vì lợi ích của sự rõ ràng, hiểu rằng Cruze được cung cấp trong ba cấp độ trang trí riêng biệt bên cạnh Eco. Chiếc xe cơ sở, trang bị hút khí tự nhiên 1.8 lít bốn, được chỉ định "LS". Ở giữa, có hai "LT" mô hình , đồng-the-line top-of là "LTZ." Trong hai năm mô hình, GM đã cung cấp chín kết hợp hệ thống truyền động khác nhau trên Cruze, bao gồm bốn truyền khác nhau -. Bạn sẽ cần một bảng điểm để kịp Phân tích tất cả các kết hợp hệ thống truyền động có thể trên Cruze là cần thiết bởi vì, hấp dẫn như 42 mpg số là, hầu hết những người như tự động. GM có để triển khai một hướng dẫn để đạt con số đó là một cái gì đó của một vấn đề, ​​cho rằng Ford Focus và Hyundai Elantra móng 40 dặm EPA đánh giá mỗi gallon với số tự động. ( Ford có vấn đề riêng của mình về điểm này : Một ít-hơn-mịn-chuyển hộp số ly hợp kép.) Thậm chí nếu bạn thích chèo bánh răng của riêng bạn, hộp số tay của Eco có thể bực bội. Các tranny đặc biệt có một số một "bình thường" (tương tự như hướng dẫn trong các LS và LT), do đó tăng tốc ban đầu của nó là khá tốt, nhanh nhẹn thậm chí, như cuộn turbo nhỏ bốn xi-lanh của lên. Thứ hai là sử dụng được nữa. Nhưng với những thay đổi thiết hơn nữa tại các điểm thay đổi bình thường, động cơ vẫn tiếp tục rơi ra khỏi chỗ ngọt ngào của nó trên các đường cong điện. Nếu chúng ta có một đồng đô la cho mỗi lần chúng tôi thấy mình lugging động cơ, chờ đợi cho các tuabin để bắt kịp với chân phải của chúng tôi, chúng tôi sẽ có đủ tiền mặt sau khi một tuần để có bung cho tự động - mà chỉ có thể là một lựa chọn tốt hơn anyway. Thay vào đó, chúng tôi thấy mình thay đổi khác với chúng ta sẽ thủ nhất hộp số, gần như hoàn toàn tránh việc sử dụng thứ tư và thứ năm, lần đầu tiên hai trong ba bánh răng trục quyền lực hủy hoại lòng. Thứ sáu chắc chắn là tốt đẹp cho bay trên xa lộ, tuy nhiên, như chúng ta đã thấy 50 dặm nền kinh tế nhiên liệu trung bình tốt nhất của chúng tôi, như được hiển thị trên máy tính của chuyến đi của Cruze Eco của, của 48 dặm cho mỗi gallon. Tổng thể nền kinh tế nhiên liệu quan sát được trong ổ đĩa thử nghiệm kéo dài một tuần của chúng tôi là 34 mpg, đánh bại các ước tính của EPA kết hợp bởi một dặm duy nhất cho mỗi gallon. Có phải đó là đủ để sống với truyền trục tối đa? Đó là câu hỏi cuối cùng - cuộc sống, vũ trụ, và tất cả mọi thứ có thể được đun sôi xuống để tiết kiệm nhiên liệu? Như nhiều như chúng tôi bị mất việc có một hộp số tay hướng đúng trong Eco, chúng tôi không tìm thấy việc loại bỏ các Z-link treo sau tiêu chuẩn được bất kỳ vấn đề gì. Bây giờ, điều này có thể có cái gì để làm với cách chúng tôi lái xe sinh thái, trong đó, lăn trên lốp xe đặc biệt của nó, đã không chính xác mời gọi chúng ta thrash nó. Trong khi Cruze tiêu chuẩn là một xử lý xe khá với lái có thẩm quyền và một chuyến đi thoải mái, như vậy quá là Eco, mà cảm thấy thậm chí còn nhẹ trên đôi chân của mình. Không ai là sẽ gây nhầm lẫn cho bất kỳ Cruze với BMW , nhưng không có gì sai với động học của nó là, đặc biệt là xem xét thị trường dự định. Chắc chắn, tay lái trợ lực điện của Cruze có thể cung cấp thông tin phản hồi và nó chắc chắn có thể cảm thấy overboosted ở tốc độ thấp, nhưng trong phòng thủ của nó, nó có một sự tiến triển tuyến tính và được cải thiện rõ rệt so với những nỗ lực trước đó của GM với công nghệ. Các Cruze Eco bắt đầu từ một hoàn toàn hợp lý 19.245 $, cộng với một khoản phí đến $ 750, đặt nó ngay ở giữa hai LT khác nhau Trims Chevy cung cấp. Trong khi đó là một giá tăng $ 820 từ năm 2011, các tùy chọn trước đây 525 $ Kết nối Cộng Cruise gói bây giờ là tiêu chuẩn. Khi đánh giá như thế nào chúng ta cuối cùng cảm nhận về sinh thái, chúng ta hãy bắt đầu bằng cách nói rằng chúng tôi nghĩ rằng Cruze là một chiếc xe tốt, trong tổng hợp. Tất cả mọi thứ chúng tôi đã nói về các tiêu chuẩn Cruze đúng ở đây: Các Eco là một tìm kiếm chiếc xe đẹp với một buồng lái yên tĩnh và thoải mái, ngay đến bảng điều khiển burlesque bọc vải của nó. Nhưng đó là một cái-trick-pony. Trong khi chúng tôi thích ý tưởng của 42 mpg Eco và chúng tôi yêu nền kinh tế nhiên liệu của nó, chúng tôi khá chắc chắn rằng đối thủ cạnh tranh lớn nhất nằm với phần còn lại của đội hình Cruze. Có một phạm vi ngày càng tăng của nhiên liệu hiệu quả, 40 mpg xe bán tại cùng một giá điểm, từ Honda Insight hybrid cho mẫu Focus nói trên và Elantra. Trong khi Eco cũng so sánh với tất cả chúng - chết tiệt, nó tự hào về số dặm đường cao tốc cao nhất của bất kỳ xe chạy hoàn toàn bằng động cơ đốt trong thông thường - những cải tiến dặm với Trims Cruze khác làm cho Eco kém phần hấp dẫn riêng của nó. Các tự động Cruze LT và LTZ mô hình cho năm 2012 đã thấy một vết sưng trong nền kinh tế nhiên liệu, và bây giờ đến gần với Eco tự động tại 26/38, bỏ chỉ một dặm duy nhất cho mỗi gallon trên đường cao tốc. Cũng đáng chú ý là LT Cruzes hiện đang được cung cấp với một hộp số tay tiêu chuẩn (có nghĩa là tự động hiện nay $ 995 thêm). Đây là hộp số rất giống như trong các mô hình cơ sở, không có bộ truyền động trục của Eco. Trong ứng dụng này nó mang lại cho Cruze một đánh giá nền kinh tế nhiên liệu của 26/38 - tương đương với tự động và, một lần nữa, chỉ một dặm mỗi gallon sau Eco tự động. Trong khi chúng tôi hoàn toàn hiểu được động lực tiếp thị của việc có một mức cắt "xanh" riêng , chúng tôi mong muốn GM sẽ chỉ cho phép đặt hàng Eco với nhãn xuyên của LT. Các tranny thông thường hướng có thể bỏ một vài dặm mỗi gallon, nhưng nó chắc chắn sẽ dễ dàng hơn để sống với. Có tùy chọn ghế da sẽ được tốt đẹp quá. Trong khi chúng tôi chắc chắn nội thất da nặng hơn một chút so với vải và không phải là phù hợp với sự nhạy cảm cây hugger, có vẻ như phù hợp hơn với tuyên bố nhiệm vụ của Eco hơn cung cấp một khởi từ xa, mà GM không. Hay nó chỉ có thể để hướng dẫn LT có được với các hợp kim của Eco và gói aero, và được thực hiện với nó. Nếu điều này nghe như chúng tôi đang làm cho một trường hợp chỉ kết hợp trọng lượng tiết kiệm và khí động học chất của Eco vào mức cắt khác , tốt, đó là khá gần với nó. GM đã xác nhận một Cruze diesel cho năm tiếp theo , trong đó sẽ không nghi ngờ tốt nhất trong Eco tiết kiệm, chỉ củng cố vị trí của chúng tôi. Chắc chắn đối với một số ba hoặc bốn dặm mỗi gallon tăng trong Eco dẫn sử dụng là giá trị của nó đánh đổi. Nhưng nếu GM muốn làm cho một trường hợp thuyết phục hơn - động cơ diesel sắp tới mặc dù - nó phải đấm lên rằng khác biệt dặm bằng cách ném eAssist và tiêm trực tiếp tại Cruze Eco. Bây giờ có một số công nghệ đáng kể mà có thể cung cấp cho mức cắt này một bản sắc riêng của mình hơn.